Intelligentere Karten für die Rettungsdienste.

Speziell entwickelte Anwendungen und APIs, die die Ergebnisse verbessern.

"Eine effizientere Route, die die Ausnahmeregelungen für ein Rechtsabbiegeverbot nutzt, spart 3 Minuten.

20
%

Typische Entfernungsersparnis im Vergleich zu den Routen von Google

90
+

Unterstützte Organisationen

7,500
Downloads

Von Ersthelfern

DAS WAS

Optimieren Sie die Notfallmaßnahmen.

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Reaktionszeiten verkürzen

Unsere fortschrittlichen Routing-Algorithmen berücksichtigen Ausnahmen von Verkehrsbeschränkungen, um die schnellsten Routen zu ermitteln.

005-ambulance

Verbessern Sie die Patientenversorgung

Wir können Routen finden, die Geschwindigkeitsschwellen vermeiden und so sicherstellen, dass medizinische Eingriffe nicht verzögert werden.

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Befähigung von Respondern

Integrationen mit Street View, Ordnance Survey und What3Words versorgen die Crews mit Daten, die das Situationsbewusstsein verbessern.

DAS WARUM

Lösung von Schwierigkeiten, mit denen die Mitarbeiter an der Front konfrontiert sind.

Da wir selbst Erfahrung an der Front haben, wissen wir, wie wichtig es ist, dass die Karten für den Zweck geeignet sind. Wir konnten keine finden, also haben wir sie erstellt.

Polizeibeamter
Polizeibeamter@Bluesandsevens
Ich bin oft allein unterwegs und fahre mit dem Auto, also benutze ich Google Maps auf meinem Handy. Leider sind die Wegbeschreibungen nicht für Personen gedacht, die das Tempolimit überschreiten, so dass man leicht Abzweigungen verpasst.
Unbekannter
Unbekannter@Benutzername
Auf einer Autobahn werde ich Google Maps bis zu einem gewissen Grad folgen, aber ich möchte nicht auf Nebenstraßen fahren. Ich will die großen Straßen, auf denen ich die Geschwindigkeitsbegrenzung sicher überschreiten und überholen kann.
Polizeibeamter
Polizeibeamter@UnlikelyFly422
Ich habe festgestellt, dass Apple Maps Straßennamen auslässt und der Kompass nicht immer korrekt ist, und manchmal zu schnell, um das Straßenschild zu sehen.
Polizeibeamter
Polizeibeamter@sabrefayne
Google Maps ist für den normalen Autofahrer konzipiert. Es berücksichtigt keine Bus- und Taxistraßen, Abkürzungen oder Privatgrundstücke, die wir mit Erlaubnis nutzen dürfen.
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