L'impact caché d'un routage inefficace
Les autorités locales du Royaume-Uni et d’ailleurs mettent rapidement en place de nouvelles mesures de réduction du trafic : il existe désormais d’innombrables barrières de bus, des centaines de quartiers à faible trafic et plus de 7 500 virages restreints dans tout le pays.
Les intervenants sont de plus en plus inexpérimentés et répartis sur de vastes zones, d’où une plus grande dépendance à l’égard des solutions de navigation GPS.
Les solutions standard ne tiennent pas compte des exemptions dont bénéficient les services d’urgence dans le cadre de ces programmes, ce qui oblige les premiers intervenants à faire des détours et à allonger leur temps de trajet.
Le résultat ? Des minutes perdues sur de nombreux trajets, une planification inefficace des ressources et, en fin de compte, une intervention d’urgence plus lente.
En adoptant des itinéraires efficaces qui tiennent compte de l’évolution des contraintes et des exemptions, vous pouvez regagner un temps précieux, réduire vos frais de carburant et avoir un impact tangible sur la sécurité publique.
Ne nous croyez pas sur parole.
Des milliers de secouristes font tellement confiance à notre application que beaucoup ont choisi de la payer de leur poche. Ce niveau d’engagement en dit long sur les avantages concrets que procurent nos solutions.
Nous sommes également heureux de vous fournir des comparaisons d’itinéraires détaillées sur demande pour votre région. Les analyses effectuées dans de nombreuses zones urbaines montrent des réductions de 20 à 60 % des distances et des temps de déplacement.
Comment nous gagnons du temps
Voici quelques-uns des facteurs que nous prenons en compte
pour l’acheminement des urgences.
Portes des bus et des trams
Conçues pour décourager l'utilisation de la voiture dans les centres-villes, elles offrent des raccourcis à faible trafic pour les véhicules d'urgence.
Points d'accès aux autoroutes
Nos itinéraires peuvent utiliser les points d'accès aux autoroutes et aux routes nationales entre les jonctions, spécialement conçus pour les véhicules d'urgence et de travaux.
Quartiers à faible trafic
et des projets modernes similaires tels que les rues scolaires, conçues pour réduire les trajets en voiture, mais qui permettent l'accès aux urgences.
Caractéristiques des routes
Saviez-vous que la brigade des pompiers de Londres a établi que chaque ralentisseur ajoute 10 secondes à une intervention d'urgence ?
Notre algorithme tient compte de ces facteurs physiques pour trouver l'itinéraire le plus rapide.
Virages restreints
conçus pour faciliter la circulation aux carrefours. Il en existe plus de 7 500 au Royaume-Uni, qui ne s'appliquent pas aux véhicules d'urgence.
Des routes plus directes
Au lieu de toujours essayer d'éviter le trafic, nous comprenons quand un véhicule d'urgence qui sort de la route ou qui emprunte un couloir de bus ou une bande d'arrêt d'urgence sera plus rapide que de trouver un autre itinéraire.
