À la fin du mois d’avril 2024, le conseil du comté d’Oxford modifiera les plans de quartier à faible trafic afin de supprimer les bornes et de les remplacer par des caméras ANPR pour assurer le respect de ces routes interdites.
Les bornes seront enlevées sur les routes suivantes :
- Route de la Divinité
- Rue James
- Magdalen Road
- Route du Croissant
- Route de Littlehay
- Route de Littlemore
Des dérogations seront prévues pour les véhicules ci-dessous afin de leur permettre d’utiliser ces raccourcis pour gagner du temps :
- Taxis
- Véhicules de location privée
- Véhicules des services d’urgence
- Véhicules de ramassage des déchets des collectivités locales
- Véhicules de Royal Mail
Cette mesure aligne ces filtres de circulation sur de nombreux autres projets à Oxford, au Royaume-Uni et ailleurs, qui visent à réduire l’impact des véhicules motorisés dans les quartiers locaux, tout en conciliant les besoins des services essentiels.
Le principal avantage des quartiers à faible trafic est de réduire le trafic de transit qui utilise les routes locales comme voies de garage entre les grandes artères. Cependant, comme de nombreux conducteurs de services exonérés utilisent des solutions de navigation GPS génériques, les avantages de ces itinéraires plus courts, qui permettent de gagner du temps, ne se concrétiseront pas.
Blue Light Maps est la seule solution de navigation qui permet aux conducteurs des services d’urgence de trouver des itinéraires plus courts qui utilisent leurs exemptions de programmes comme ceux d’Oxford. Blue Light Routing trouve fréquemment des itinéraires jusqu’à 60% plus courts que ceux disponibles pour le grand public, offrant des avantages évidents pour les temps de réponse et la sécurité publique.
Notre algorithme de routage commencera à offrir ces nouveaux raccourcis aux premiers intervenants lors de la mise à jour de mai.
Les particuliers peuvent télécharger l’application sur l’App Store ou le Play Store, ou nous contacter pour discuter de la manière dont nous pouvons aider votre organisation.
