Se remettre d’une urgence médicale peut être un parcours semé d’embûches. Cela ne veut pas dire que le trajet jusqu’à l’hôpital doit l’être aussi.
Bien que les équipes de SAMU et d’ambulances fassent de leur mieux pour amener les patients à l’hôpital le plus rapidement possible, elles traversent souvent des rues et des quartiers qui présentent des ralentisseurs, des nids-de-poule et d’autres obstacles qui peuvent rendre le trajet inconfortable, voire dangereux, pour les patients.
Recherche clinique
Des recherches ont montré que les ambulances doivent ralentir de manière significative au niveau des ralentisseurs pour éviter les conséquences négatives, retardant les ambulances de 5,7 à 9,4 secondes par ralentisseur.1. Lorsqu’il franchit un ralentisseur à 24 km/h, un patient à bord ressent une gêne importante et un impact significatif sur sa santé physique et son bien-être (en particulier s’il souffre de fractures ou de lésions de la colonne vertébrale). Même à 16 km/h (10 mph), un inconfort est encore ressenti, avec la possibilité d’implications négatives sur la santé des patients souffrant de lésions de la colonne vertébrale.2.
Dans les situations plus critiques où la RCP est administrée, il a été démontré que les compressions thoraciques sont moins efficaces en cas de ralentissement soudain et de dos d’âne. Les simulations montrent que les mouvements du véhicule dans ces conditions entraînent une position incorrecte des mains, ce qui nuit à l’efficacité de la RCP.3. Les ambulanciers sont d’accord, puisque 89 % d’entre eux affirment que les ralentisseurs ont entravé la RCP.
En outre, une étude suggère que 80 % des ambulanciers de première ligne préféreraient modifier l’itinéraire vers l’hôpital pour éviter les ralentisseurs avec un patient médicalement stable, et 59 % souhaiteraient le faire avec un patient instable – même si cela se traduisait par un trajet plus long de 4 minutes.4
Comment nous pouvons vous aider
Notre application mobile utilise des algorithmes de routage personnalisés pour générer les itinéraires les plus appropriés vers l’hôpital, y compris le Blue Light Routing, qui trouve des itinéraires directs qui prennent en compte les exemptions de restrictions de circulation. En outre, nous pouvons offrir aux ambulanciers la possibilité d’éviter les itinéraires comportant des ralentisseurs.
Blue Light Maps est la seule solution de navigation qui prend spécifiquement en compte les ralentisseurs lors de la création d’itinéraires. Les autres solutions génèrent généralement des itinéraires en fonction de la vitesse moyenne attendue le long d’une route, sans avoir la possibilité d’éviter des éléments routiers particuliers tels que les ralentisseurs.
Notre solution de navigation GPS offre un certain nombre d’avantages pour la sécurité et le confort des patients. A savoir :
- Rouler en douceur: En évitant les ralentisseurs et autres obstacles, nous pouvons garantir une conduite plus douce et plus confortable pour les patients. Cela peut s’avérer particulièrement important pour les patients souffrant de pathologies préexistantes ou pour ceux qui ressentent déjà une gêne ou une douleur.
- Réduction du risque de blessure: Les ralentisseurs peuvent présenter un risque de blessure pour les patients, en particulier si l’ambulance les heurte à grande vitesse. Ce risque est d’autant plus élevé que le conducteur est pressé et qu’il subit une surcharge cognitive. Une application de navigation qui évite ce type d’obstacles peut contribuer à réduire le risque de blessure pour les patients.
- Réduction du stress: Pour de nombreux patients, le trajet en ambulance peut être une expérience stressante et angoissante. Tout ce qui peut être fait pour rendre le trajet plus confortable peut contribuer à réduire le stress et l’anxiété des patients.
- Efficacité accrue: En créant les itinéraires les plus efficaces vers l’hôpital, Blue Light Maps peut contribuer à garantir que les patients reçoivent les soins médicaux dont ils ont besoin le plus rapidement possible. Cela permet notamment aux ambulanciers d’effectuer en toute sécurité des interventions médicales en route vers l’hôpital, qui pourraient autrement être retardées en raison de conditions routières inadaptées.
Références
- Öz et al, Effect of Speed Humps on Ambulance Delay (2023)
- Kosakowska, Évaluation de l’impact des ralentisseurs sur la sécurité des résidents – aspects sélectionnés (2022)
- Beom et al. Evaluation de la qualité de la réanimation cardio-pulmonaire en fonction de la conduite du véhicule, à l’aide d’un système de conduite d’ambulance en réalité virtuelle : une étude prospective, croisée et randomisée (2018).
- M. Belchamber, A study of paramedics’ attitudes to the effects of speed humps on resuscitation of patients en route vers l’hôpital, including general patient care and ambulance response times (2003)
